Poslovne vijesti - Srbija

Srbija gradi novih 400 kilometara auto-puteva

Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila je danas da će do kraja 2025. godine naša zemlja imati najviše kilometara auto-puteva u regionu.

Mihajlović je, gostujući na televiziji "Prva", podsetila na to da se novi investicioni ciklus „Srbija 2025“, koji je vredan 14 milijardi evra, odnosi na transportnu, komunalnu, socijalnu i energetsku infrastrukturu, što je uslov da ljudi ostanu da žive u zemlji.

Ona je najavila da Srbija započinje izgradnju 400 kilometara novih puteva, pri čemu u martu kreće gradnja brze saobraćajnice kojom će se Valjevo spojiti sa „Milošem Velikim“, ali i Fruškogorskog koridora, u vrednosti od 600 miliona evra.

Takođe, kako je navela, biće završena dokumentacija za novi auto-put „Vožd Karađorđe“, kao i dokumentacija za prugu Niš–Preševo.

Pored toga, krenuće i izgradnja brze pruge od Novog Sada do Subotice, kao i rekonstrukcija barske pruge od Valjeva do granice sa Crnom Gorom, precizirala je potpredsednica Vlade.

Mihajlović je napomenula da se radovi već izvode na deonici „Miloša Velikog“ od Čačka do Požege, kao i na Moravskom koridoru, te da će ove godine biti završena i dokumentacija za Požega–Boljare.

Prema njenim rečima, sama dokumentacija za tu deonicu košta 50 miliona evra, a kada se završi razmatraće se načini finansiranja jer će cena za taj deo puta okvirno iznositi dve milijarde evra.

Takođe, kako je najavila, u naredne tri godine biće rehabilitovano 5.000 regionalnih i lokalnih puteva.

Srbija, nakon 40 godina, dosta ulaže i u železnički saobraćaj, tako da će se na jesen 2021. od Beograda do Novog Sada brzim vozom putovati 25 minuta, poručila je Mihajlović.

Istovremeno, ona je podvukla da je Srbiji potrebna energetska gasna stabilnost za dalji privredni razvoj, dodavši da je potpuno izvesno da će se Turski tok graditi, te da je i u interesu Bugarske da završi njegovu gradnju.

Prema njenoj oceni, Turski tok ne može da se poredi sa nekadašnjim takozvanim Južnim tokom, koji je u startu imao mnogo problema.